研制的联轴器联接的输入轴和输出轴在运动过程中，即使沿着径向和转角有运动位移，但仍能将运动和动力从一根轴传递到另外一根轴，且能保证两轴之间的传动比恒定为1，即输入轴和输出轴能保证瞬时等速。与已有径向联轴器相比，由于选用多杆对称结构的连杆机构构成了该联轴器，机构中构件的惯性力能自身平衡，所以，其具体结构可以设计得较大，能适用于大功率的传递场合，如电动列车、船舶的推进系统，并且运动速度可以较高。这种联轴器是由平面十二连杆机构构成的，两个连架杆转动点之间的距离就是两轴之间的径向位移偏差。只要能保证两连架杆整周回转，即为双曲柄，两个连架杆转动点之间的距离可以任意改变，所以，这种联轴器能实现两轴之间比较大的径向位移和一定的转角位移。

 

    研制的联轴器可以适合具有较大径向位移变化和两轴间具有转角变化的两轴联接，由于整体是对称结构，惯性力能自身平衡，所以，适用于高速运转场合。研制的联轴器是国内首创，填补了国内空白，具有较好的市场应用前景，特别适用于船舶推进系统，电动列车传动系统。